来到红古轩，国内周京南研究员一行在红古轩品牌创始人吴赤宇的热情指引下，参观了红古轩文化长廊、中式生活空间。

他说明，首套如果企业使用的原材料，包括运往全国各地的家具成品都是由自己的物流团队完成，企业将省下一大笔费用。佛山市供应链物流协会会长、并网联运汇董事长段玉指出，并网运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。

公开数据显示，负荷佛山是国内规模较大的家具产业集群基地之一，负荷仅顺德区家具相关企业就超过3万家，这其中制造业有9000余家，还有2万多家家具商贸企业，规模以上企业达到270余家。外地人，柔性还有一些外国人，都是到顺德乐从和龙江去采购家具的。打个比方，控制我们从佛山到山西太原的专线车辆，控制出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。

而瓷砖等建材产品，终端装置体积不大，但是重量大，有可能装不满整车就会达到货车的最高载重。有从业者坦言，落地佛山当地产业众多，落地从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。

我们自己本身有一部分车，应用但是这部分运力是远远不够的。

段玉说，国内从佛山当地每月走出去的大货车将近6000车次，国内这其中有很大一部分是通过运满满和货车帮等数字货运平台找的车，除了快速高效地找到车，平台还能够对运输过程中可能出现的天气变化、交通事故、私货纠纷等提供相应的解决方案作为保障。同时，首套在运输旺季，物流公司车辆紧张，很多时候没办法及时提供车辆。

他说明，并网如果企业使用的原材料，包括运往全国各地的家具成品都是由自己的物流团队完成，企业将省下一大笔费用。负荷这也让从佛山发往全国各地定点城市的专线物流更为发达。

中国物流与采购联合会3月份物流业景气指数显示，柔性中国物流业景气指数为55.5%，环比上升5.4个百分点，连续两个月回升，累计升幅超过10个百分点。而在这时，控制诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。